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China eSIM

在任何 Android 手机上安装 China eSIM

Xiaomi、OPPO、Motorola、Honor:跨各家 Android 界面都管用的 eSIM 安装套路,以及落地中国后要打开的那个漫游开关。

更新于 2026年8月24日

全世界卖出的手机里有一半既不是 iPhone,也不是那两个各自有专页的 Android 品牌,而它们的主人登上飞往中国的航班时,面对的问题和所有人一样。第一个是钱:母国运营商把中国放进最贵的漫游档,所以一周的普通使用 —— 地图、消息、登机牌、一通打回家的视频通话 —— 按的正是一个专门用来劝退这些行为的费率。第二个才是真正让人睡不着的:这趟行程要靠的那些 app,一到中国的本地网络上就悄无声息,而机场的替代方案是一个要看护照走实名登记的 SIM 卡柜台。

提前办掉就把这两件事都化解了。在 China eSIM app 里买好,用家里的 Wi-Fi 装上线路,先关着,落地那一刻再打开。因为这条线路是漫游线路,它的数据走国际网络 —— 漫游一直以来用的就是这套安排 —— 所以你带上飞机的那些 app 会跟在家时一样正常工作,不用在前一晚研究 VPN。有效期从这条线路第一次接入中国大陆网络开始,而不是从购买开始,所以等待没有任何好处;反而有实实在在的坏处,因为一旦你连上本地网络,应用商店就很难打开。套餐列在价格页面上;指南索引里有这一篇的各机型版本。

这一篇刻意不假装存在一个统一的 Android。Xiaomi 的 HyperOS、OPPO 的 ColorOS、Motorola 接近原生的系统、Honor 的 MagicOS,都用不同的词和不同的菜单深度通往同一套标准 eSIM 机制,我们印出来的任何一套点按顺序,对相当大一部分读者都会是错的。请改用这个套路 —— 设置,然后是网络或连接,然后是 SIM 界面,然后是添加或下载 SIM 卡。在这一切之前,先拨 *#06#:IMEI 下面的 EID 是你这个版本有硬件的唯一证据,而在中国大陆购买的手机大多没有。SamsungPixel 的用户可以在那两页拿到确切的操作步骤。

有两件事我们在每一页上都重复,因为它们会改变人们的计划方式。这份套餐只有流量,不带中国电话号码;你自己的号码在你自己的 SIM 卡上继续工作,网络通话覆盖打回家的需求,只有偶尔坚持要 +86 号码的本地 app 会让人为难。另外,中国的覆盖不是按运营商不均匀,而是按地理不均匀 —— 在城市里、在高铁沿线、在大多数城镇非常好,在远西的高原地带和沙漠地段则很稀薄甚至没有。没有哪张 SIM 卡能改变基站建在了哪里。去那些地方之前先下载离线地图;在其余所有地方,用包含的热点让笔记本电脑或车上其他人保持在线。

安装步骤

  1. 第 1 步

    先确认这台手机做不做得到

    打开拨号盘输入 *#06#。IMEI 下面有 EID,就说明 eSIM 硬件在;没有 EID 就是没有,不管机型的参数页整体上怎么写。同一机型的版本按市场而异 —— 就算出口版有 eSIM,在中国大陆销售的机器通常也没有 —— 所以你手上这一台是唯一可靠的依据。

  2. 第 2 步

    在 China eSIM app 里买套餐

    付款完成后,QR 码和手动激活信息会出现在订单下面。它们会一直留着,所以第一次装失败也不会丢什么。

  3. 第 3 步

    连上 Wi-Fi,并在起飞前做完一切

    安装要从网上把配置文件拉下来,所以在家里做,别在入境大厅里做。中国还多加了一条截止线:在本地网络上 Google Play 基本上够不到,没在起飞前装好或更新的 app 就一直是那样。提前装不会吃掉套餐时间:有效期从这条线路第一次接入中国大陆网络开始,不是从结账开始。

  4. 第 4 步

    用设置搜索找到 eSIM 界面

    各家界面差得够多,写死一套点按顺序会有一半读者用不上。用设置顶部的搜索框:输入 eSIM,没结果就输入 SIM。

  5. 第 5 步

    或者按通用套路自己找

    品牌皮肤底下的结构是一样的:设置,然后是网络和互联网(Network & internet)或连接(Connections),再然后是 SIM 卡管理器、SIM 卡或移动网络。里面有一项是添加或下载 SIM 卡,有时藏在一个加号后面。

  6. 第 6 步

    扫 QR 码或手动输入信息

    把摄像头对准另一块屏幕上的码。手边没有第二块屏幕时,找手动输入 —— 常常藏在写着需要帮助(Need help)的链接后面 —— 把 app 里的 SM-DP+ 地址和激活码抄过去。

  7. 第 7 步

    给线路起名并保持关闭

    把它命名为 China,通话和短信继续默认走你现有的 SIM 卡,新线路在落地前先关着。它闲着的时候什么都不用。

  8. 第 8 步

    落地后:打开、选为数据卡、允许漫游

    打开 China 线路,把移动数据设成用它,并且只为这条线路启用漫游 —— 多数界面把这个开关放在线路自己的设置里,有些放在移动网络下面。漫游是一条线路接入访问网络所需要的许可,对一份预付的套餐不增加任何东西,这也正是这里的设计:漫游数据走国际路线,这就是你的 app 表现得跟在家一样的原因。同一个开关在你原来的 SIM 卡上保持关闭,那条线才是你自己的运营商会计费的。

疑难解答

我的设置界面和这些说明完全不一样。

意料之中。每家厂商都会重做 Android 的界面,还会在版本之间挪位置,这正是设置搜索框才是可靠路线的原因:输入 eSIM,再输入 SIM。你要找的是一个列出你各条 SIM 线路、并带有添加或下载一条的选项的界面。底下的流程是标准化的,即便标签不是。

我手机上的 app 在中国还能用吗?

在 eSIM 上能,跟漫游在任何地方运作的原理一样:这条线路的数据走国际网络,跟你自己 SIM 卡上的漫游一样,所以你的消息、邮件、地图和搜索会跟在家时表现一样 —— 不用配置 VPN。这是漫游线路的固有特性,不是对某一个服务的承诺。本地 Wi-Fi 不一样:它是遵守本地网络规则的本地连接,所以要是某个 app 在酒店卡住了,把 Wi-Fi 关掉,让 eSIM 来扛。

这份套餐会给我一个中国电话号码吗?

不会。它只带流量,上面没有 +86 号码,也没法加一个。你自己的号码留在你自己的 SIM 卡上,照常接电话和短信。大多数游客会用到的服务接受外国号码;偶尔坚持要 +86 号码的本地 app,是一份流量套餐唯一答不上来的地方。

QR 码在我手机上扫不出来。

把显示码的那块屏幕亮度调高,手机拿稳在大约 20-30 厘米外,别让它反光。如果摄像头还是不认,就改用手动输入,把订单里的 SM-DP+ 地址和激活码抄过去 —— 装出来的配置文件是同一个。

安装失败,或者根本找不到这个选项。

先用 *#06# 查 EID。没有 EID,这台机器就装不了 eSIM —— 在中国大陆购买的手机上很常见,大多数机型出厂就没有这个硬件。有 EID 的话,常见原因是下载过程中 Wi-Fi 不稳,或者卖你手机的运营商上了锁。重启后换个稳定的网络再试;要是一直失败,出发前问问你的运营商能不能解锁。

我已经落地中国,还是没有数据。

确认线路已启用、已被选为移动数据、漫游已打开。然后开关一次飞行模式,逼它重新搜网。要是还是空的,打开那条线路的网络设置,关掉自动选择,手动挑一个可用网络,等它注册上,再把选择改回自动。

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