Kolik dat potřebujete na cestu do Číny

Na výlet po jednom nebo dvou městech s mapami, zprávami a sociálními sítěmi obvykle stačí 1-2 GB denně; pokud denně nahráváte fotky a videa nebo voláte přes videohovory domů, počítejte spíš s 3-4 GB. Nerozhoduje samotná země, ale to, co s telefonem každý den děláte — a v Číně se tohle použití mění víc než u většiny cest.

Důvod je dvojí. Zaprvé, bez dostatku dat jste zcela odkázaní na hotelové wi-fi, a velká část cesty po Číně vede místy bez pevné sítě — vysokorychlostní vlak, Velká čínská zeď, staré město v Si-anu. Zadruhé, WhatsApp — komunikátor, který většina z nás používá denně — na roamingové eSIM funguje normálně, protože provoz jde přes mezinárodní síť, ale každá hlasovka, fotka a videohovor domů spotřebuje data stejně jako v jakékoli jiné zemi. Žádný levnější “čínský režim” neexistuje — skutečná spotřeba závisí na tom, jak často voláte domů, ne na tom, kde jste.

Co v praxi spotřebu nejvíc zvedá

• Offline mapy, které stejně budete muset aktualizovat. Google Maps na roamingové eSIM funguje, protože provoz jde přes mezinárodní síť, ale mapu každého města si stáhněte předem, abyste nebyli závislí na přesném pokrytí na každé ulici nebo stanici metra.

• Vysokorychlostní vlak drží telefon aktivní hodiny v kuse. Rezervace jízdenky, kontrola nástupiště a sledování trasy na mapě během čtyř až pětihodinové jízdy mezi dvěma městy je nepřetržité použití, ne krátká chvilka.

• Skutečnou položkou jsou fotky, ne textové zprávy. Den v Zakázaném městě nebo v pekingských hutongách s automatickým nahráváním do cloudu dokáže sečíst stovky megabajtů, aniž byste si toho všimli.

• Videohovory s rodinou se rychle sčítají. Půl hodiny videohovoru přes WhatsApp stojí podle kvality obrazu 150-300 MB — na dvoutýdenní cestě to jsou jen na hovorech snadno jednotky gigabajtů.

• Překladač s fotoaparátem používáte častěji, než čekáte. Jídelní lístek, cedule na nádraží nebo návod na automatu v čínštině vyřešíte za pár vteřin namířením kamery v překladatelské aplikaci, ale tahle funkce funguje plynuleji online než se staženým jazykovým balíčkem — počítejte s ní jako s malou, ale stálou spotřebou během celého dne.

Kolik dat podle typu cesty

Typ cesty	Typické použití	Doporučená data denně
Krátký výlet (3-5 dní, jedno město)	Mapy, komunikátor, sociální sítě	1-2 GB
Trasa přes více měst (7-10 dní, vysokorychlostní vlak)	Výše uvedené + rezervace, stálá navigace, fotky	2-3 GB
Delší pobyt nebo návštěva rodiny (2+ týdny)	Časté videohovory, občasné streamování	3-4 GB
Pracovní cesta nebo veletrh	E-mail, videohovory, občas hotspot pro notebook	4-5 GB

Sdílení připojení (hotspot) s notebookem — běžné na pracovní cestě nebo veletrhu — zvedá spotřebu nejvíc: počítejte dvojnásobek toho, co byste spotřebovali jen s telefonem.

Jeden rozdíl oproti cestě po Evropě

Na rozdíl od cesty do sousední evropské země si v Číně nemůžete jen tak zaskočit do místního obchodu s telefony a dokoupit data, když se ukáže, že plán je moc malý: koupě čínské SIM karty obvykle vyžaduje už existující čínské telefonní číslo nebo registraci, která je pro turistu nepohodlně složitá. Proto se vyplatí počítat spíš s rezervou než na hraně — dokoupit data na místě bývá složitější, než napovídá zkušenost z cestování po Evropě.

Důležitá je rezerva, ne průměr

Pokušení je koupit přesně tolik, kolik si myslíte, že v průměru spotřebujete. Nedělejte to. Den, kdy je dat potřeba nejvíc, málokdy bývá obyčejný den na trase — je to den příletu, kdy město ještě neznáte, plně spoléháte na mapu a pravděpodobně ještě přes WhatsApp domlouváte hotel nebo transfer, zatímco táhnete kufr. Gigabajt nebo dva navíc jako rezerva stojí málo ve srovnání s tím, že vám dojdou data zrovna ten den.

Nainstalujte a aktivujte eSIM ještě doma, na stabilním wi-fi: profily eSIM se stahují ze serverů mimo pevninskou Čínu, a to stahování je z domácí sítě mnohem spolehlivější než z wi-fi na letišti po příletu, které často vyžaduje SMS kód, jenž zrovna tehdy nedostanete. Náš návod pro iPhone popisuje instalaci krok za krokem a v často kladených otázkách najdete odpovědi na běžné pochybnosti o pokrytí a aktivaci.

Pokud váháte mezi dvěma velikostmi tarifu, platí jednoduché pravidlo: dny s vlakem a dny s jednáními nebo veletrhem si spočítejte zvlášť od zbytku cesty, přidejte rezervu na den příletu a podívejte se na dostupné tarify, který rozsah sedí na váš skutečný plán cesty. Co přesně eSIM je a čím se liší od fyzické SIM karty, vysvětluje bez odborného žargonu naše stránka co je eSIM.

Stojí za to odlišit plán od zvyku: snadno se na cestu do Číny přenese návyk z cestování po Evropě, kde je signál skoro všude a dokoupení dat je otázka dvou minut v aplikaci operátora. V Číně je lepší rovnou počítat spíš s víc než s míň, hlavně na první den a na dny s vlakem — zbytek cesty se pak plánuje klidněji, bez neustálého sledování ukazatele spotřeby dat.